Brouwerij Feys, aankomst.

Brouwerij Feys, aankomst.

Brouwerij Feys, momenteel niet actief als brouwerij, is een enorm complex van 9000 vierkante meter. Een hoop gebouw, een hoop grond. Gelegen in het verre Westhoek aan de dode IJzer. Mijn eerste inzet bij workaway. Op 1 december vertrek ik uit Made en 4 uurtjes later kom ik aan bij het imposante gebouw. Ik parkeer de camper voor de poort en loop met Kaat een rondje door de buurt. Veel Belgischer kan je het niet krijgen, heerlijk!

Ik bel mijn contactpersoon en wordt binnengelaten. Ik krijg een korte rondleiding: WC, douches, gezamenlijke ruimtes en mag de rest zelf ontdekken. Ik loop door zalen, bibliotheken, fitnessruimte, filmruimte en kom her en der andere “workawayers” tegen. In totaal zijn het er nu 11 waarvan 5 dames en 6 heren. Uit Argentinië, Israël, Nederland en weet ik veel waar nog meer vandaan. Dat kom ik nog wel te weten, of niet. Het is heerlijk los hoe hier met elkaar omgegaan wordt. 

Ik parkeer de camper in de tuin en loop buiten een rondje met Kaat. Kippen, katten, schapen, moestuin, vuurplek, schuurtje (alwaar ook een workawayer verblijft) en nog een andere camper. Via de gezamenlijke app krijg ik de uitnodiging mee te voetballen. We spelen een potje 4 tegen 4. Iedereen geeft elkaar de ruimte en de complimenten voor een slechte pass en excuses voor een lichte overtreding zijn niet van de lucht. Hoe sociaal kan je met elkaar omgaan? Erg fijn. Een uurtje later is het een gelijke stand en afgelopen. Tijd om te douchen en aan te schuiven bij de gezamenlijke maaltijd in de woonkeuken. Rond 21:00 ga ik terug naar de camper en val bijna direct in een lange diepe tevreden slaap.

Ik word wakker op de eerste volledige dag. Ontbijt rond 08:30, werkbespreking en aan de slag. We moeten kinderkopjes versjouwen naar de eerste verdieping alwaar ze gebruikt gaan worden als fundering voor een zelfgemaakte rocket stove. Iedereen pakt een steen en legt hem onder het raam waar ze via emmers en een touw naar boven worden getakeld. Ik pak een kruiwagen en als vanzelf wordt die geladen en breng ik hem naar het raam. Ik zie de vorkheftruck ook wel staan maar blijkbaar is efficiëntie niet van belang. Samen werken is belangrijker. 

Tegen 10:30 is het pauze. Ik laat Kaat uit en drink in de keuken een kopje koffie en geniet wat van het zelfgemaakte brood.  

Nadien word ik uitgenodigd om mee te helpen wat afvalhout te verstoken. Gezellig muziekje erbij en vuurtje maken. Ik had kunnen schrijven “ik krijg de taak toegewezen” maar zo werkt het hier niet. Je wordt uitgenodigd mee te helpen en nee is ook een totaal geaccepteerd antwoord. Maar vanzelfsprekend zie ik dat wel zitten. Om 13:30 is het lunch (heerlijke soep en een curry) en einde werkdag. Ik heb er natuurlijk nog een baan naast dus na de lunch werk ik wat en doe nog wat administratie. De rest heeft zich teruggetrokken naar het eigen verblijf voor een middagdutje, doet een boodschap of vermaakt zich aan het open vuur in de keuken. Ik verneem dat er voor vanavond karaoke, biljarten, tafeltennissen en wellicht een drankspelletje op het programma staat. Oké, kan ik mee leven 😉 Ik duik met Kaat de camper in voor een dutje. 

Maiden Voyage: Orval

Maiden Voyage: Orval

Na een korte periode gewenning en het in de camper slapen op Julianastraat 60 A werd het tijd voor de maiden voyage. Vanzelfsprekend naar de abdij van Orval, want waar anders heen? Inmiddels zou ik het wel weten. De trip naar Orval had ik gekoppeld aan een etentje en een borrel met een vriendin in Utrecht. 

Als je ergens heengaat is het handig om te weten waar je de camper gaat parkeren. Ik had gekozen voor de Werkspoorkathedraal. Ruimte, weinig overlast voor buurtbewoners en het cafe van de Leckere om de hoek. Daar hebben we dan ook gegeten alvorens naar het smartlappenfestival in het centrum af te zakken. 

Bij terugkomst bleek ik recht voor de ingang van een technoparty te staan die tot maarliefst 07u00 ‘s-morgens zou duren. Heb maar een kaartje gekocht ipv te gaan slapen. Verkassen had geen zin omwille van de biertjes en het feit dat de straat was afgesloten.

Bestemming Orval

 

Made – Utrecht – Orval – Luik – Made. Bij elkaar een kleine 800 kilometer. Prima te doen in de camper, die rijdt zichzelf. 

Voor de overnachting tussen Utrecht en Florenville had ik gezocht op “saloon” in de buurt van Orval. Ik houd van mistroostige cafés en moest denken aan Bar de Miserie uit de serie Chantal (VRT). En jawel hoor. Prachtige tent met dito mensen en geen enkel probleem als ik daar de nacht bleef staan. Daags erna al vroeg naar Orval. Maandagochtend, ik was de eerste en enige gast voor de ruïne en het museum. Heerlijk om solitair op eigen tempo doorheen te slenteren, leest u vooral de bijschriften van de foto’s.

Brouwerij Feys

De eerste paar maanden van mijn nieuwe bestaan ga ik meewerken aan een project via Work Away. Op dit platform kan je deelnemen aan sociaal culturele projecten op vrijwillige basis, vaak in ruil voor kost en inwoning. Mijn reguliere baan is makkelijk te combineren.

Ik heb een project gevonden in Alveringem, een klein plaatsje in de Westhoek (B). Vlakbij Frankrijk, vlakbij de kust én vlakbij de abdij van Westvleteren. Cafe Bij de Witten (diverse jaargangen Orval in de kelder!) is op fietsafstand.

De Westhoek, het wilde westen van Vlaanderen. Ieper, Poperinge, Westvleteren, veel brouwerijen en de kust! Ik weet wel waar ik naar toe ga. 

Brouwerij Feys is een oud industrieel pand wat ooit dienst deed als één van de grootste Belgische bierbrouwerijen: Brouwerij-mouterij Feys-Callewaert (1865 – 1965). Nu is het een sociaal cultureel woongemeenschap waar mensen van over de hele wereld kort of lang verblijven en helpen het pand en de omgeving te onderhouden en te exploiteren. Het is vrijwilligerswerk maar wel tegen kost & inwoning. De camper krijgt ook zijn eigen plekje met stroom en water.  

Wat mijn taak daar gaat zijn weet ik nog niet. Van alles en nog wat. Event-management, website & socials, horeca en natuurlijk ook onderhoud van gebouw en tuin. Ik begrijp dat er zelfs weer bier gebrouwen wordt en ze op het moment druk zijn met het aanleggen van een plukbos. Genoeg te doen en te beleven!

Op 1 december begin ik voor ten eerste 2 maanden. Maar gezien het enorme potentieel, het gebied en de huidige activiteiten (feesten & partijen, kajak verhuur, kunstbeurs, etc etc) zou het best eens wat langer kunnen zijn. Ik heb er in ieder geval enorm veel zin in! 

Tip: Bekijk de foto’s op Facebook. Het is alsof je woont in een museum.

Oja: Een paar jaar geleden organiseerde ik voor Het is Koers! het bourgondisch fietsweekend op kampeerboerderij Maedelstede. We fietsten de toertocht 100 jaar Groote Oorlog (WO1), gingen bier halen bij Westvleteren en de Struise Brouwers en hadden een hoop lol. Voor de mensen die erbij waren, Brouwerij Feys ligt in die streek, op ongeveer ongeveer 10km van Maedelstede en Westvleteren.

 

Eurekamobil 680 BAS

Een Euramobil 680 SB uit 2000 met 200K op de teller. Van buiten gedateerd maar functioneel. Binnenin heeft de vorige bewoonster een hoop veranderd naar haar eigen creatieve zin. De indeling is dus niet meer standaard en dat is mooi. Wat te denken van de gouden accenten in keuken gecombineerd met een oudpaars behang? Het goud komt terug op het plafond van de slaapkamer. De cockpit is aangekleed in suede cq nepleer. Het obligate treinzitje is eruit gehaald en vervangen door een bank langs de zijkant en een televisiemeubel. Onder de zitbank zit een poezenluikje welke ook mijn hond kan activeren met zijn huisdierenregistratie-chip!

In 2000 werd het Eura Mobil interieur nog van hout gebouwd. Dat heeft voor mij grote voordelen! Hout is maakbaar. Behangen, verven, zagen: alles kan. En gezien ik nogal lomp ben is het allemaal ook makkelijker te repareren dan voorgevormd plastic. De dame in kwestie heeft hier ook gebruik van gemaakt door het aanbrengen van spotjes en speakers doorheen de hele camper. Al met al tal van aanpassingen die mij zeer bevallen. Qua interieur ga ik afmaken waar ze aan begonnen was. Onbewerkt hout ga ik bekleden met kurk en waar nodig nog kleine cosmetische aanpassingen. Voor de rest is de camper lekker kitsch en blijkbaar pruim ik dat prima, zélfs het oudpaarse tegeltjesbehang en de gouden accenten.

Qua auto is het een Fiat Ducato 2.8 JTDI met iets meer dan 200.000 op de teller. Heel veel campermerken gebruiken dit model. De diesel is onverwoestbaar en sterk genoeg om over de hoogste bergen te geraken. De mijne heeft ook nog eens het AL-KO chassis wat schijnbaar nogal wat voordelen heeft. Dat is mooi meegenomen, maar ik ben allesbehalve technisch dus het zal allemaal wel.

De schotel op dak is aardig maar blijft ongebruikt, want tegenwoordig heb je prima 5G routers voor onderweg. De snelheid van de verbinding en de wifi in de camper is momenteel beter dan thuis! In de camper zitten 2 schermen met alle apps die ik gebruik: netflix, prime, HBO en canal digital voor tv. Last but not least heb ik een tablet naast het stuur voor navigatie en spotify en klaar is BAS. Superhandig dat je tegenwoordig een tablet kunt koppelen aan de smartphone zodat je een soort van digitale carkit krijgt. 

Wat nog moet gebeuren is de elektra. Offgrid is het modewoord dus er komen 4 x 100 watt zonnepanelen op dak en 2 zware lithiumaccu’s onderin. Binnenkort heb ik afgesproken met Paul, een goede kennis en tevens eigenaar van Garage van Eijk (geen famillie :D) welke mij gaat helpen met het plaatsen van de panelen, omvormer en accu’s en eventueel vervangen van alle bedrading. Wellicht vervang ik dan wel alle GU5.3 spotjes voor G10 slimme spots. Dan kan ik eindelijk het licht uitdoen door 2 x te klappen.

Oja, tijdens Black Friday ga ik shoppen voor een versterker, subwoofer en evt. vervanging voor de achteruitrijcamera zodat ook deze via het tablet bekeken kan worden. En wie weet een discobal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Camper gekocht!

Het laatste voertuig wat ik kocht was een oude auto en die betaalde ik met een krat bier. Daarna heb ik altijd lease-auto’s of auto’s gereden die niet in mijn bezit waren. En nu heb ik een camper gekocht!

Een paar weken op marktplaats en diverse sites gekeken naar modellen. Lijstjes met voor- en nadelen van diverse modellen, onderstellen en dies wat meer zij. Mijn lang gekoesterde droom om ooit in een A-Team busje te rijden is vervlogen, want daar kan ik niet in wonen. En ze zijn ook niet echt zuinig te noemen.

Mijn eerste huis kocht ik binnen een dag. In de krant kijken welke huizen te koop waren, bank gebeld, makelaar gebeld en het appartement bezichtigd en gekocht. Je kan met dit soort dingen heel lang twijfelen, en achteraf zijn er altijd mitsen en maren. Ik houd echter niet van twijfelen.

Na een weekje rondstruinen op de digitale marktplaatsen ben ik naar een mooie compacte camper gaan kijken. Een Hobby 600 Compact. Het oudere model heeft iets weg van een Amerikaanse bus. Ik had al bijna toegehapt maar besloot er – hoe volwassen! – nog een nachtje over te slapen. Die avond nog een rondje marktplaats gedaan en steeds weer bleef ik terug komen bij die ene camper. Niet persé mooi, maar de indeling is creatief aangepakt door de kunstzinnige bewoonster. Ik stuur haar een berichtje en al snel een reactie dat ik de volgende ochtend van harte welkom was.

Er was meteen een klik met de verkoopster van de Euramobil. Ze heeft me de camper laten zien, haar verhaal verteld en we hebben een rondje gereden. Deal! Ze was net aan het verhuizen naar een tiny house in de tuin van haar ouders omwille van medische redenen. Tevens de oorzaak van het moeten verkopen van de camper. Haar behulpzame achterneef, een ietwat gesjeesde kraanmachinist die in zijn vrije tijd wat met BMW’tjes deed, wist te melden dat er boven nog 2 zware bedden stonden. Hoewel het geen vraag was, ben ik mee gaan helpen met de verhuizing. De bezichtiging van nog een andere camper die middag was immers niet meer nodig.

De Euramobil Fiat Ducato 680SB uit 2000 met ongeveer 200.000 op de teller is van mij. Ik ben er heel blij mee. Ik voel me ook enigszins bezwaard omdat ik iets gekocht heb wat de verkoopster helemaal niet wilde verkopen. Door de persoonlijke klik wilde ze niet de vraagprijs en vroeg beduidend minder. Omwille van diezelfde klik en de redenen van de verkoop stond ik erop toch de vraagprijs te betalen. Lekker socialistisch. Maar zo zijn we.

Gelukkig hebben we de foto’s nog!